FAQ

L'initiative Astronaute d'un jour est promue par l'Agence spatiale luxembourgeoise et s'adresse à tous les jeunes intéressés par l'espace, âgés d'au moins 13 ans et scolarisés en cycle secondaire au Luxembourg. Dans le domaine de l’éducation, l’une des missions de la LSA est d’intéresser et d’éduquer les jeunes aux sciences (ingénierie, recherche par exemple) par le biais d’initiatives comme celles-ci ou de projets organisés en collaboration avec ses partenaires (ESERO, Université, Lux Tech School…). Ces évènements sont autant d’occasions de leur faire découvrir les opportunités liées au spatial et d’enthousiasmer les talents de demain. Il est important de mentionner que l'initiative n'est pas fermée aux étudiants et étudiantes des cours axés sur les sciences et les technologies. L'espace est pour tout le monde !

Le vol parabolique aura lieu le 28 septembre 2023. Celui-ci sera précédé d’activités d’équipe préparées par l’organisateur et dédiées aux 25 finalistes.

Tous les étudiant(e)s de l'enseignement secondaire, (classique, général ou technique), dans un établissement d'enseignement public ou privé au Luxembourg, ou qui peuvent prouver qu’ils suivent un enseignement secondaire à domicile. Pour que ta demande soit valable, tu dois avoir au moins 13 ans à la date du vol et être scolarisé(e) au cours de l'année scolaire 2022/2023 et 2023/2024 dans le cycle secondaire. Pour t’éclairer, voici quelques exemples : J'ai 19 ans un mois avant le vol et, au cours de la présente année scolaire 2022/2023, je suis en avant dernière année du cycle secondaire. Puis-je postuler ? Oui, tu peux. Tu remplis tous les critères d'éligibilité. J'aurai 13 ans le lendemain du vol parabolique. Puis-je postuler ? Malheureusement, non. Tous les participant(e)s sélectionné(e)s pour le vol parabolique devront être âgé(e)s d'au moins 13 ans le jour du vol. Mais si ton anniversaire tombe précisément le jour du vol, tu pourras soumettre ta demande.

Une place est disponible sur le vol pour les candidat(e)s à besoins spécifiques, sous réserve de l’absence de pathologie(s) contre-indiquant le vol parabolique. En cas d’intérêt, nous t’invitons à nous contacter afin qu’un entretien préalable entre ton médecin et la commission médicale vols parabolique soit organisé pour évaluer la faisabilité de ta participation. Sous réserve d’un avis médical favorable, les candidat(e)s participeront à un processus de sélection aménagé.

Oui, la soumission des candidatures et la participation aux différentes étapes de ce processus sont gratuites.

Le processus de sélection du concours "Astronaute d'un jour" reproduit les processus de sélection des astronautes menés par les agences spatiales à travers le monde. Il se divisera en 6 étapes distinctes réparties comme suit : Étape 1 : Candidature et motivation Étape 2 : Tests logiques et de compréhension Étape 3 : Forme physique Étape 4 : Entretien Étape 5 : Visite médicale Étape 6 : Vol parabolique Après l'évaluation des candidatures soumises lors de la première étape, 250 candidats seront sélectionnés pour les tests de logiques et de compréhension. Il s'agit de la deuxième étape du concours, qui se déroulera sous la forme d'un test en ligne. Cela signifie que tu pourras passer le test chez toi ou dans ton école, sans avoir à te déplacer. 125 candidats passeront ensuite l’étape de la forme physique avec des épreuves physiques et de motricité à réaliser en personne. Vient ensuite la phase où tes capacités de communication seront mises à l'épreuve lors d'un entretien. Pour cette phase, jusqu’à 60 candidats seront sélectionnés. Les entretiens se dérouleront en ligne, via une plateforme dont l’URL sera communiquée ultérieurement, et tu seras évalué(e) par un jury. Les 25 participants ayant obtenu les meilleures évaluations seront sélectionnés pour le vol parabolique sous réserve d’une visite médicale favorable. L'annonce des finalistes sera faite par l'agence spatiale.

Tu dois impérativement postuler via le site astronautforaday.lu, sur lequel tu trouveras le formulaire d’inscription, qui te demandera également de soumettre un mini CV et un formulaire d’autorisation parentale. Dans un second temps, un lien pour l’enregistrement d’une vidéo de motivation te sera envoyé. ATTENTION : Ces deux étapes sont nécessaires pour valider ta participation à Astronaute d’un jour. Si tu soumets un formulaire d’inscription complété et, mais que tu n’as pas enregistré la vidéo, ton dossier sera considéré comme incomplet et ne sera pas évalué.

Le CV est un bon moyen pour nous de te connaître et en savoir plus sur toi. Si tu n’as pas d’expérience professionnelle, nous t’invitons à détailler ton parcours scolaire, tes qualités et les compétences que tu as et que tu penses être nécessaires pour devenir astronaute d’un jour ainsi que tes loisirs ou toute activité pour laquelle tu te passionnes par exemple. Petit conseil : nous t’encourageons à faire preuve d’originalité et de créativité dans la réalisation de ton CV autant sur le fond que la forme. Une page A4 sera amplement suffisante.

La vidéo a pour but de montrer ta motivation à devenir astronaute d’un jour. Tu auras 60 secondes pour nous expliquer pourquoi nous devrions te choisir et faire en sorte de nous convaincre afin de passer à l’étape suivante. La vidéo sera à réaliser dans la langue de ton choix parmi l’anglais, le français ou le luxembourgeois. Petit conseil : sois clair(e) et précis(e) et surtout : épate-nous !

Pas de panique ! Tu ne recevras probablement pas le lien vers l’enregistrement de ta vidéo immédiatement après avoir soumis ton formulaire d’inscription. Notre équipe procède d’abord à un pré-filtrage des candidatures basé sur le respect des critères d’éligibilité à savoir l’âge et le cursus scolaire en cours. L’envoi des liens vidéo se fera à la suite de cette étape, dans un délai de 24h, hors weekends. Pour mieux comprendre ce processus, voici quelques exemples concrets : J’ai complété le formulaire en fin d’après-midi, en soirée ou cette nuit, quand vais-je recevoir mon lien vidéo ? Ton invitation à enregistrer une vidéo arrivera le lendemain dans la journée. J’ai soumis ma candidature à 7h ce matin ou à midi, quand vais-je recevoir mon lien vidéo ? Tu pourras recevoir ton lien jusqu’au lendemain, même heure. J’ai soumis ma candidature un vendredi soir ou un samedi, quand vais-je recevoir mon lien vidéo ? Ton lien te sera envoyé dès le lundi suivant. Une fois ton lien à enregistrer une vidéo reçu, tu auras 7 jours pour l’enregistrer et la soumettre afin de valider ton inscription à la première étape du concours. ATTENTION : sans vidéo reçue dans le délai imparti, ta participation sera considérée comme nulle et nous ne pourrons pas la prendre en compte. Si tu réponds aux critères d’éligibilité et ne reçois pas de lien à enregistrer une vidéo après un délai de 48 heures suivant la soumission de ta candidature et la réception de confirmation de celle-ci, nous t’invitons à prendre contact avec nous via le formulaire de contact.

Oui. Si tu es sélectionné(e) pour la phase de tests logiques, chacun de tes représentants légaux devra signer un formulaire d'autorisation et fournir une copie digitale de leurs pièces d’identité respectives afin que tu puisses poursuivre le processus. Le formulaire sera envoyé par l'organisation à l'adresse électronique de contact que tu as indiquée dans ta demande. Si tu as un seul représentant légal, tu ne devras envoyer qu'un seul document signé ; si tu en as deux (les deux parents, par exemple), chacun devra signer un formulaire d'autorisation et fournir la copie d’une pièce d’identité. Ce formulaire d'autorisation, accompagnés des justificatifs, ne devra être envoyé que par les candidats et candidates qui passent à la 2ème phase. L'autorisation doit être envoyée au plus tard deux jours avant la date de cette étape. Un certificat de scolarité pourra également être demandé lors du processus de sélection.

Dans ce cas, l’agence spatiale allouera sa place à un(e)/des autre(s) candidat(e)(s), dans l'ordre du meilleur score obtenu lors de la 4ème phase, de la 26ème place à la 35ème place. Pour cela, une liste de 10 astronautes de réserve sera publiée lorsque les finalistes de cette édition seront connus.

C’est fort regrettable et nous en sommes désolés. Le processus de sélection se base sur un système de notation liant les critères d’éligibilité, la motivation, l’intérêt pour le domaine spatial, les performances lors des tests logique et de compréhension, les performances lors des tests physiques et les capacités de communication. L’évaluation des candidatures sera faite, à chaque étape, dans un souci de respect, d’inclusion et d’impartialité envers les aspirants astronautes d’un jour. En soumettant ta candidature pour Astronaute d’un jour, tu acceptes le risque de ne pas faire partie de la sélection finale.

Avant même que l'homme n'aille dans l'espace, il était nécessaire de recréer l'absence de gravité sans aller en orbite pour comprendre si le corps humain avait la capacité de s'adapter et de survivre dans des conditions d'apesanteur. La réponse est venue dans les années 1950 avec les vols en apesanteur qu’on appelle vols paraboliques. Les vols paraboliques, à bord d'avions tels que l'Airbus 310 Zéro G constituent l'un des meilleurs (et pratiquement le seul) moyens de simuler un environnement de microgravité avec des membres d'équipage à bord.

Lors d’un vol parabolique, les pilotes effectuent plusieurs fois une manœuvre particulière, dite « manœuvre parabolique », au cours de laquelle l’état d’apesanteur est recréé à bord pendant 22 secondes. Le vol parabolique est divisé en 3 étapes: d'abord, l’avion atteint une vitesse de 810 kilomètres par heure. Le pilote cabre l’airbus A310 Zéro G jusqu’à un angle de 50° par rapport à l’horizontale. La pesanteur ressentie dans l’avion augmente jusqu’à 1,8 fois le niveau de pesanteur terrestre. On parle alors d’hyperpesanteur. Cette étape dure environ 20 secondes. Vient ensuite la parabole : alors que l’avion Zéro G est en pleine ascension, l’équipage réduit le régime des moteurs et place l’appareil dans sa trajectoire balistique. L’avion entre en gravité zéro et décrit alors une parabole au cours de laquelle il est en chute libre pendant 22 secondes. Alors que l’avion est en piqué à 42°, l’équipage redresse progressivement l’appareil tout en augmentant le régime des moteurs. Les passagers pèsent de nouveau 1,8 fois leur poids terrestre. Après 20 secondes, l’avion retrouve une trajectoire horizontale.

L'Airbus A310 Zéro G effectue les manœuvres paraboliques, pour lesquelles il a été conçu, en toute sécurité. Cet avion est équipé précisément pour les vols paraboliques et est piloté par des pilotes d'essai très expérimentés. L'avion est entretenu selon un protocole de maintenance conçu spécifiquement pour ce type d'avion. Les vols sont accompagnés par des membres d'équipage qui aident les passagers à contrôler leurs mouvements et à éviter les collisions. Les instructeurs et le personnel de sécurité qui accompagnent le vol préviennent les passagers avant que la gravité n'intervienne pour les ramener au sol de l'avion et sont là pour les aider si nécessaire, mais la transition se fait généralement en douceur.

Toute personne âgée de 13 ans ou plus peut participer au vol de découverte, en compagnie de l'astronaute Jean-François Clervoy. Lors des vols paraboliques, les passagers n'ont besoin d'aucun équipement spécifique, ni d'aucun parachute - il leur suffit de laisser leur corps flotter dans la cabine de l'A310 Zéro G.

Dès la mise en route des moteurs, tu es assis(e) et attaché(e) sur ton siège comme à bord de tout avion. Après le décollage, les pilotes dirigent l’avion vers une zone aérienne précise où les paraboles seront effectuées. Avec les autres membres de ton groupe et ton instructeur, tu rejoins à ce moment-là la partie de la cabine où tu flotteras en apesanteur. Pendant une heure, les pilotes enchaineront 15 paraboles ponctuées par des pauses. Tu feras 12 paraboles en apesanteur, 1 parabole où tu expérimenteras la gravité martienne (0,38 g), et 2 paraboles où tu expérimenteras la gravité lunaire (0,16 g). Enfin, retour vers la planète Terre : tu rejoins ton siège pour la descente et l’atterrissage.

Contrairement aux vols commerciaux, l'Airbus A310 Zéro G est piloté simultanément par trois membres d'équipage pendant chaque parabole. Un pilote contrôle le tangage (angle du nez vers le haut et vers le bas), un deuxième pilote contrôle le mouvement de rotation (pour maintenir les ailes à l'horizontale) et, enfin, un troisième pilote, assis derrière les deux premiers, est responsable du contrôle du régime des moteurs, ainsi que du contrôle de divers paramètres de vol : alarmes, températures et pression. Ensemble, les trois pilotes maintiennent un niveau d'accélération quasi nul dans les trois axes pour assurer une précision d'environ 0,02 g en apesanteur.

Certaines maladies ou conditions médicales sont incompatibles avec le vol parabolique. Tu peux consulter l’Annexe III du règlement du concours pour plus de détails.

Il est normal, lors d'un premier vol en apesanteur, de se sentir nauséeux(se) - cela arrive à un passager sur dix. Pour tenter d'éviter cela, l'équipage a dans sa poche des pilules contre le mal des transports et quelques conseils utiles. Avant le vol, il est conseillé de prendre un petit-déjeuner normal et d'être détendu. Au début du vol, tu dois garder la tête immobile pendant les phases d'accélération et attendre d'être habitué(e) avant que l'avion n'entame sa parabole. Même si tu te sens toujours malade après ces quelques étapes, la gêne devrait normalement être minime et de courte durée : la plupart des gens se sentent mieux après s'être reposés pendant quelques minutes.

Tu as peut-être vu des photos de l’Airbus Zéro G lorsqu’il cabre vers le ciel ou plonge vers le sol et tu trouves ces images impressionnantes ? En fait, à bord de l’avion, tu ne te rendras compte de rien à ce moment-là car les hublots sont obturés dans la zone où l’on flotte en apesanteur. Allongés sur des tapis de mousse, tu ressentiras juste l’effet de l’accélération de l’avion : ton corps pèsera presque deux fois son poids, c’est un peu comme si quelqu’un était allongé sur toi pendant une vingtaine de secondes ! Tu ne glisseras pas non plus dans la cabine mais tu seras juste plaqué au sol. Quand surviennent les phases d’apesanteur, on entend des cris de joie et d’étonnement partout dans l’avion tant la surprise de flotter est grande. Et les paraboles se terminent toujours par des applaudissements et des rires !